Hyundai/Kia Brandstofleiding Luchtverwijdering
Delen van dit onderwerp kunnen automatisch zijn vertaald. Hier is de originele Engelse versie.
Ondersteunde coderingsfuncties door HiCOM-diagnosetool https://www.obdtester.com/hicom
Luchtverwijdering brandstofleiding
Wat het doet
- Deze functie is bedoeld om de hogedrukbrandstofpomp te beschermen en de starttijd van de motor te minimaliseren door de lucht uit de brandstofleiding te verwijderen na de montage van het voertuig. De brandstofpomp in de brandstoftank draait gedurende 30 seconden.
- Verwijdert opgesloten lucht uit de brandstofleidingen en rail
- Zorgt voor een goede brandstoftoevoer en -druk
- Voorkomt ruw stationair draaien, aarzeling en startproblemen
Wanneer het nodig is
- Na reparaties aan het brandstofsysteem of vervanging van componenten:
- Brandstoffilter
- Brandstofpomp
- Brandstofdrukregelaar
- Na het ontluchten van het brandstofsysteem
- Wanneer er lucht wordt vermoed in de brandstofleidingen
Voorwaarden waaraan moet worden voldaan
- Brandstofsysteemcomponenten correct geïnstalleerd
- Brandstoftank tot voldoende niveau gevuld
- Contact AAN, motor UIT (of zoals aangegeven)
- Stabiele accuspanning
- Geen lekkages in het brandstofsysteem
Wat gebeurt er tijdens de procedure
- ECU activeert de brandstofpomp en drukregelaar
- Brandstof wordt gecirculeerd om lucht te verwijderen
- Systeem bewaakt de druk en feedback van de injectoren
- Lucht wordt uitgestoten via brandstofretour- of ontluchtingspunten
Als de procedure niet wordt uitgevoerd
- Het is mogelijk dat de motor niet start
- Er kan sprake zijn van ruw stationair draaien of aarzeling
- Brandstofdruk kan inconsistent zijn
- Mogelijke motorschade door magere omstandigheden
Na luchtverwijdering
- Controleer de brandstofdruk in live gegevens
- Start de motor en bevestig dat het stationair stationair draait
- Voer een korte proefrit onder belasting uit
- Controleer of er geen brandstofgerelateerde waarschuwingscodes zijn