BMW ZKE Codering op afstand

Delen van dit onderwerp kunnen automatisch zijn vertaald. Hier is de originele Engelse versie.

Voor het op afstand coderen van ZKE-modules is geen diagnosetool nodig.

De procedure werkt op zowel nieuwe (maagdelijke) als oude (gebruikte) zenders. De procedure is hetzelfde voor de nieuwere ruitvormige sleutels. Houd er alleen rekening mee dat knop 1 de ontgrendelknop is (de knop die zich het dichtst bij het sleutelblad bevindt) en knop 2 de vergrendelknop is (middelste knop met het BMW-logo).

Zorg ervoor dat u alle sleutels bij u heeft als u de procedure voor lesgeven op afstand uitvoert. Sleutels die niet gesynchroniseerd zijn, worden door de auto vergeten en de afstandsbediening werkt niet meer! Deze procedure codeert alleen de transpondersleutels en heeft geen invloed op de EWS-startonderbreker.

Betreed het voertuig en sluit de deuren
Draai de contactsleutel kort (max. 5 seconden) naar stand 1 in het stuurslot en draai hem vervolgens weer terug naar stand 0. Verwijder de sleutel.
Druk op knop 1 (zie de afbeelding) en houd deze ingedrukt. Houd de druk op knop 1 vast terwijl u knop 2 drie keer achter elkaar snel indrukt binnen een periode van 10 seconden.
Laat knop 1 los, LED 3 knippert langzaam gedurende maximaal 10 seconden.
Het centrale vergrendelingssysteem activeert en ontgrendelt alle vergrendelingsmechanismen snel achter elkaar om aan te geven dat de initialisatieprocedure met succes is voltooid.

Als de LED niet knippert of de centrale vergrendeling niet reageert, moet u de initialisatieprocedure herhalen.

Als u voor uw voertuig over extra zenders beschikt (maximaal vier stuks), moet u deze nu ook initialiseren. Zorg ervoor dat er niet meer dan 30 seconden verstrijken tussen de afzonderlijke initialisatieprocedures. Herhaal hierbij stap 3 en 4 voor elk van de zenders. Het centrale vergrendelingssysteem bevestigt elke initialisatieprocedure zoals beschreven in stap 5.

Veelgestelde vragen

Wanneer de procedure zegt dat u de deuren moet sluiten, worden alleen de deuren van het passagierscompartiment bedoeld. Het betekent niet de motorkap, kofferbak of cabrioletkap.
Positie 1 in het stuurslot is de Accessoire-positie, maar Positie 2, de AAN-positie, werkt ook.
Stap 3 zegt dat je drie keer achter elkaar snel op knop 2 moet drukken. Het hoeft niet snel te gebeuren. 1-2 seconden tussen het drukken is prima. Stap 3 hoeft alleen maar binnen 10 seconden te worden voltooid.
Ruitvormige toetsen hebben geen LED, dus negeer dit deel van stap 4.
De volgorde waarin de sleutels worden geïnitialiseerd is niet kritisch. Als ze niet in dezelfde volgorde worden geïnitialiseerd als oorspronkelijk, worden de toetsgeheugenfuncties niet aan de juiste toets toegewezen. Probeer de hele hersynchronisatieprocedure te herhalen, maar synchroniseer de sleutels in een andere volgorde.