Om regeneratie van het deeltjesfilter mogelijk te maken, moet regeneratie worden aangevraagd in de DDE-regeleenheid.
De regeneratie wordt aangevraagd doordat de verbruikte brandstof sinds de laatste regeneratie op een maximale waarde in de DDE-regeleenheid is ingesteld.

De regeneratie wordt gestart bij de volgende uitschakeling zodra de koelvloeistoftemperatuur een waarde van ten minste 75 ° C en de uitlaatgastemperatuur heeft bereikt voordat de katalysator een waarde van ten minste 240 ° C heeft bereikt. Bovendien moet het brandstofniveau ten minste 10 liter zijn.

Het best mogelijke effect van de regeneratie wordt bereikt als het voertuig ten minste 20 minuten met een snelheid van ten minste 60 km / u wordt gereden die zo constant mogelijk is vanaf het begin van de regeneratie. De ervaring heeft geleerd dat niet in de stad rijden de beste regeneratitonresultaten oplevert.

De huidige status van elk regeneratieblok, van een regeneratieverzoek in de regeleenheid en de regeneratie zelf, kan zowel in de servicefunctie "Regeneratie van roetfilter" als in het DDE-diagnoseverzoek op het punt "Regeneratie roetfilter" worden weergegeven. Bovendien kan de afgelegde afstand sinds de laatste regeneratie worden uitgelezen.

De volgende mogelijke toestanden voor regeneratie worden weergegeven:

• Regeneratie geblokkeerd
• Regeneratie vrijgegeven
• Regeneratie in DDE aangevraagd
• Regeneratie niet aangevraagd

De volgende mogelijke toestanden voor regeneratie worden weergegeven:

• Regeneratie actief
• Regeneratie niet actief
• Afgelegde afstand sinds (laatste succesvolle) regeneratie in meters
• Berekende totale resterende afstand van het deeltjesfilter in kilometers (alleen beschikbaar vanaf DVD47 - alleen in voertuigen met 6. cilinder-dieselmotoren).
• Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km sinds filtervervanging (alleen vanaf DVD47 - alleen beschikbaar in voertuigen met 6-cilinder dieselmotoren).
• Afstanden gereden sinds de voorlaatste en voorlaatste regeneratie in kilometers (alleen beschikbaar vanaf DVD47 - alleen in voertuigen met 6.-cilinder dieselmotoren).

Opmerkingen:
In het geval van een voortijdig geannuleerde regeneratie, wordt de regeneratie gestart in de volgende rijcyclus zodra de koelvloeistoftemperatuur is teruggekeerd naar een waarde van 75 ° C en de uitlaatgastemperatuur voordat de katalysator is teruggekeerd naar een waarde van 240 ° C.
In het geval van een roetfilter dat zwaar is belast met roet, kan het voorkomen dat het regeneratieverzoek na korte tijd weer wordt geblokkeerd of niet wordt vrijgegeven.

In dit geval is het nodig om het roetfilter te regenereren tijdens een snelweg / of langlaufreis die ongeveer duurt. 30 minuten met een snelheid die zo constant mogelijk is.

Vervolgens moet de servicefunctie "Regeneratie roetfilter" opnieuw worden uitgevoerd.

Tijdens de regeneratiefase en bij draaiende motor kan het ook voorkomen dat het display voor 'Regeneratie actief' naar 'Regeneratie niet actief' springt. Dit gedrag is uitsluitend te zien bij stilstaand voertuig met draaiende motor. Dit gedrag heeft geen invloed op het geplande verloop van de regeneratie in het algemeen.

Dekking in BimCOM