Regeneratie BMW dieselroetfilter (DPF)
Om regeneratie van het roetfilter mogelijk te maken, moet regeneratie in de DDE-regeleenheid worden aangevraagd.
De regeneratie wordt aangevraagd doordat de verbruikte brandstof sinds de laatste regeneratie in de DDE-regeleenheid op een maximale waarde wordt ingesteld.
De regeneratie wordt bij de volgende rit gestart zodra de koelvloeistoftemperatuur een waarde van minimaal 75 °C heeft bereikt en de uitlaatgastemperatuur vóór de katalysator een waarde van minimaal 240 °C heeft bereikt. Bovendien moet het brandstofniveau minimaal 10 liter zijn.
Het best mogelijke effect van de regeneratie wordt bereikt als het voertuig vanaf het begin van de regeneratie minimaal 20 minuten met een zo constant mogelijke snelheid van minimaal 60 km/u rijdt. De ervaring heeft geleerd dat rijden buiten de stad de beste regeneratieresultaten oplevert.
De actuele status van een eventueel regeneratieblok, van een regeneratieverzoek in de regeleenheid en van de regeneratie zelf kan zowel in de servicefunctie ”Regeneratie roetfilter” als in het DDE-diagnoseverzoek onder het punt ”Regeneratie roetfilter” worden weergegeven. Bovendien kan de gereden afstand sinds de laatste regeneratie worden uitgelezen.
De volgende mogelijke toestanden bij de regeneratie worden weergegeven:
- Regeneratie geblokkeerd
- Regeneratie vrijgegeven
- Regeneratie in DDE aangevraagd
- Regeneratie niet aangevraagd
De volgende mogelijke toestanden voor regeneratie worden weergegeven:
- Regeneratie actief
- Regeneratie niet actief
- Gereden afstand sinds (laatste succesvolle) regeneratie in meters
- Berekende totale restafstand van het roetfilter in kilometers (alleen beschikbaar vanaf DVD47 - alleen bij voertuigen met 6-cilinder dieselmotoren).
- Gemiddeld brandstofverbruik per 100 km sinds filtervervanging (alleen vanaf DVD47 - alleen beschikbaar in voertuigen met 6-cilinder dieselmotoren).
- Afgelegde afstanden sinds de voorlaatste en de laatste twee regeneraties in kilometers (alleen beschikbaar vanaf DVD47 - alleen in voertuigen met 6-cilinder dieselmotoren).
Opmerkingen:
Bij een voortijdig afgebroken regeneratie wordt de regeneratie in de volgende rijcyclus gestart zodra de koelvloeistoftemperatuur weer op een waarde van 75 °C is en de uitlaatgastemperatuur vóór de katalysator weer op een waarde van 240 °C is.
Bij een roetfilter dat zwaar is belast, kan het voorkomen dat het regeneratieverzoek na korte tijd weer wordt geblokkeerd of niet wordt vrijgegeven.
In dit geval is het nodig om het roetfilter te regenereren tijdens een snelweg-/of crosscountryrit die ca. 30 minuten met een zo constant mogelijke snelheid.
Vervolgens moet de servicefunctie ”Regeneratie roetfilter” opnieuw worden uitgevoerd.
Tijdens de regeneratiefase en bij draaiende motor kan het ook voorkomen dat de weergave voor 'Regeneratie actief' naar 'Regeneratie niet actief' springt. Dit gedrag kan uitsluitend worden waargenomen bij stilstaande auto en draaiende motor. Dit gedrag heeft geen invloed op het geplande verloop van de regeneratie in het algemeen.